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REARD CLASSIC 38 XL


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100,000 € TTC

Caractéristiques

Marque REARD
Modèle CLASSIC 38 XL
Catégorie VOILIER DE COURSE CROISIERE
Etat OCCASION
Matériau de construction CP EPOXY
Longueur 11,7m
Largeur 3,75m
Tirant 2,1m
Nb. Cabine 2
Nb. Couchages 4
Nb. Salle d'eau 1
Année 2014
Nombre Moteur 1
Puissance Moteur 8ch
Année Moteur 2014
Nb. Heures Moteur NCh
Marque Moteur YAHMAHA
Energie ESSENCE
Propulsion HB
Infos moteur Moteur hord bord
Visibilité BRETAGNE SUD - LE CROUESTY

Infos Supplémentaires

CLASSIC 38 XL

Offre sérieuse bienvenue.

Voilier de construction privée sur plan David Reard. Architecte du Bepox 990, voilier vainqueur en solitaire de la transquadra 2018 - devant les Figaros, Pogos et JPK en double.

Modèle : Classic 38 XL (grand frère du Bepox) Longueur : 11,7 m Largeur : 3,75 m Tirant d´eau : 2,1 m (quille fixe) Lest : 1,4 tonnes (voile acier, bulbe plomb) Poids lège : 3,7 tonnes Poids en charge : 4 à 4,9 tonnes

Le bateau rentre donc dans la catégorie ULDB (Ultra Light Displacement Boat) (Displacement Length Ratio : valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d´un voilier.
Pour comparaison, les voiliers suivants sont bien plus lourd ; Pogo 10.50 = 88, Pogo 12.5 = 86, RM 11.80 = 130, JPK 10.80 = 165).
Matériaux : Coque à bouchain en contre-plaqué/EPOXY (extrêmement rigide, légère et durable), pont et roof en sandwich Airex/EPOXY (léger et isolant thermique et phonique), cadènes carbone. Ballastes (eau douce) : 2 x 350 litres
Mat : Sparcraft 15 m en aluminium, avec barres de flèche poussantes et bastaques. Bi Safrans Agencement : Trois cabines double + deux couchages dans le carré, grands rangements (notamment sous la descente, possibilité de ranger des surfs, windsurfs et autres ;)
Installation d´un moteur in bord possible .

Pavillon Français.

Web site : gaelnautisme.com
Email: gaelnautisme@gmail.com
Mob : + 33 6 19 33 55 99


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