Logo de Gaël Nautisme

REARD CLASSIC 38 XL


photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL photo vente REARD CLASSIC 38 XL
100,000 € TTC

Caractéristiques

Marque REARD
Modèle CLASSIC 38 XL
Catégorie VOILIER DE COURSE CROISIERE
Etat OCCASION
Matériau de construction CP EPOXY
Longueur 11,7m
Largeur 3,75m
Tirant 2,1m
Nb. Cabine 2
Nb. Couchages 4
Nb. Salle d'eau 1
Année 2014
Nombre Moteur 1
Puissance Moteur 8ch
Année Moteur 2014
Nb. Heures Moteur NCh
Marque Moteur YAHMAHA
Energie ESSENCE
Propulsion HB
Infos moteur Moteur hord bord
Visibilité BRETAGNE SUD - LE CROUESTY

Infos Supplémentaires

CLASSIC 38 XL

Offre sérieuse bienvenue.

Voilier de construction privée sur plan David Reard. Architecte du Bepox 990, voilier vainqueur en solitaire de la transquadra 2018 - devant les Figaros, Pogos et JPK en double.

Modèle : Classic 38 XL (grand frère du Bepox) Longueur : 11,7 m Largeur : 3,75 m Tirant d´eau : 2,1 m (quille fixe) Lest : 1,4 tonnes (voile acier, bulbe plomb) Poids lège : 3,7 tonnes Poids en charge : 4 à 4,9 tonnes

Le bateau rentre donc dans la catégorie ULDB (Ultra Light Displacement Boat) (Displacement Length Ratio : valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d´un voilier.
Pour comparaison, les voiliers suivants sont bien plus lourd ; Pogo 10.50 = 88, Pogo 12.5 = 86, RM 11.80 = 130, JPK 10.80 = 165).
Matériaux : Coque à bouchain en contre-plaqué/EPOXY (extrêmement rigide, légère et durable), pont et roof en sandwich Airex/EPOXY (léger et isolant thermique et phonique), cadènes carbone. Ballastes (eau douce) : 2 x 350 litres
Mat : Sparcraft 15 m en aluminium, avec barres de flèche poussantes et bastaques. Bi Safrans Agencement : Trois cabines double + deux couchages dans le carré, grands rangements (notamment sous la descente, possibilité de ranger des surfs, windsurfs et autres ;)
Installation d´un moteur in bord possible .

Pavillon Français.

Web site : gaelnautisme.com
Email: gaelnautisme@gmail.com
Mob : + 33 6 19 33 55 99


Disclaimer
These particulars are given in good faith as supplied but cannot be guaranteed and cannot be used for contracts.
Clause de non-responsabilité
Ces informations sont données en toute bonne foi, telles qu'elles ont été fournies, mais ne peuvent être garanties et ne peuvent être utilisées pour des contrats.

CONTACTEZ-NOUS

GAELNAUTISME

5 rue hector Berlioz
76330 Port Jérome sur Seine

Tel : 0619335599
Gael Karbowski
Contact Par mail

Par mail